产品单价 |
面议 |
起订量 |
1件 |
供货总量 |
1000 件 |
发货期限 |
自买家付款之日起3天内发货 |
品牌 |
中新运 |
规格 |
M27×650 |
材质 |
45# |
高速铁路精调螺栓,迎来图,来样定做产品,本公司定能质量,价格合理,交货及时,并欢迎国内外企业来本公司考察、面谈。
竖向支撑螺杆安装和高程调整,地锚或侧向支撑安装、横向调整。
规格:M27×650
材质:45#
无碴轨道道岔区的精调和固定采用道岔侧向/竖向支撑调整系统实现,该系统包括侧向支撑调整装置和长岔枕区域竖向辅助支撑调整装置,以上装置同道岔区测量系统配合使用,完成无碴轨道道岔的精调和固定。支撑调整系统的精度、调整能力和稳固性是关键技术之一。
使用方法:
(1)沿道岔轨排两侧均匀布设起道机位置,并测量该位置钢轨顶面高程。
(2)根据轨面设计高程计算起道机起道高度。自岔前到岔后依次抬升后依次在直、曲股外侧钢轨每岔枕各安装2根调高螺杆,螺杆调节器与支承层接触处设置钢板垫片,钢板垫片中部须加工有凹槽。心轨位置处岔枕中部加密布设调高螺杆,防止因心轨较重而引起岔枕变形。
(3)道岔轨排准确对位后,在直股外侧支承层上设置高程基桩,采用电子水准仪逐点测量,比较设计与实测轨面高程,确定道岔高程调整数值。
(4)根据测量结果紧固或放松调高螺杆,调整高度按照轨顶高程控制。
(5)当道岔轨面高程与设计相差较大时,高程调整需采用起道机辅助抬升或降低道岔,调整应循序渐进,不可一次到位。
(6)待道岔轨排上调高螺杆全部拧紧稳定固定后,人工拆除组装平台。开始在直、曲股外侧每隔3根岔枕安装2个牛腿,每隔1隔岔枕安装2隔地锚,同时粗放模板安装横向拉杆及地锚螺杆。
中新运(山东)轨道公司坚持“团结、求实、诚信、创新、奋进、图强”的企业精神,把加强企业文化建设作为增强核心竞争力的重要组成部分,塑造了具有鲜明特色的企业文化,连年被评为济宁市文明单位文明单位。
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